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Les événements de la saison
Freeride
Depuis Bourg-d’Oisans, prendre la RN91 direction Grenoble et tourner à l’intersection Ornon, D526, puis la D221 direction Oulles. Monter en voiture jusqu’au point de départ, le village d’Oulles.
On peut aussi laisser une voiture à la Paute (intersection N91 et D526) et remonter par la route pour se faire les jambes sur 8 km… Cette route est aussi peu empruntée qu’un sentier et le paysage est fabuleux.
84 épingles, 680 m de dénivelé ! Ces deux chiffres résument l’ambiance d’une des plus belles descentes de l’Oisans. Une épingle en appelle aussitôt une autre au cœur d’une vénérable forêt de hêtres.
Se garer à l’entrée du village d’Oulles au niveau du panneau indicateur sur la droite "la Malaine, plaine du Bourg". Rejoindre la crête du Fort (1 417 m) au niveau du pylône EDF : bienvenue sur la descente de la Malaine !
Au début le sentier, très rapide, court à flanc de montagne. L’étroitesse du sentier requiert une grande vigilance. Dans ces bois sombres,
penser à rouler avec des lunettes ou un masque transparent.
Le terrain est particulièrement varié : épingles, passage trialisant, enchaînement continu en virages glissés : tout y est, pour le meilleur et… le meilleur, car avec une technique éprouvée tout passe sans jamais se mettre en danger.
Le parcours finit sur une ligne droite bordée de hautes herbes et aboutit sur une piste. Prendre à droite et rejoindre le hameau de la Paute.
Au pied de la montagne du Puy, près de l’ancienne voie romaine, se trouve un rocher, à côté de La Paute. Le diable avait pour habitude de s’y placer sous l’apparence d’un homme noir et cornu. Il arrêtait les passants pour leur dérober leur âme. Seuls ceux qui avaient l’âme tout à fait pure pouvaient s’engager sur ce chemin pour rallier La Paute au Bourg-d’Oisans…
À vous de jouer !
Oulles pendant des siècles a maintenu une activité minière. Dès 1850, l’activité y était même intense. On construisit des maisons pour les ouvriers. Depuis 1700 m, du plomb argentifère, de la malachite, du cuivre, du quartz étaient descendus par câble aux laveries installées dans la vallée de la Romanche.
La Première Guerre mondiale mettra un coup fatal à l’entreprise. Oulles n’a été relié à la route nationale qu’à la seconde moitié du XXe siècle.
Oulles possède un record : c’est la plus petite commune du département de l’Isère avec ses neuf habitants !
